Bombe in der Formel 1: „Sieben Teams werden die letzten vier GPs verpassen“




Den Auftakt machte der Red-Bull-Teamchef mit dem krassem Fazit in Bezug auf die von der FIA allen Teams auferlegte Budgetgrenze. Vorahnung oder Übertreibung?

  • Auch der Nachname rettet ihn nicht: Schumacher teilt sein Auto in zwei Teile und kann seinen Platz in der F1 verlieren

Das Formel 1 Leben durch Tage der Kontroverse im Gefolge der von der FIA auferlegte Budgetobergrenze. Diese Kontroverse wurde durch das, was die waren, erschüttert starke Statements von Ferrari und Mercedes BenzNeben der klaren Definition von Christian HörnerTeamleiter von Red Bullwer versichert, dass, wenn das Limit nicht erhöht wird “sieben Teams werden wahrscheinlich die letzten vier Rennen des Jahres verpassen“.

Bombe in der Formel 1: „Bei diesem Tempo verpassen sieben Teams die letzten vier GPs“

Die Gehaltsgrenze lag 2021 bei 145 Millionen Dollar pro Team, aber die FIA ​​beschloss, sie 2022 auf 140 Millionen Dollar zu senken, um die Lücken zwischen den Teams zu verringern. Sofort widersprachen mehrere Teamleiter dem Umzug. “Es wird für uns keine Möglichkeit geben, unter dem Limit zu bleiben. Irgendwann werden wir darüber hinwegkommen“, könnte er sagen Matthias Binottoverantwortlich für Ferrari.

Christian Horner und Mattia Binotto

Direktor für Technik Mercedes Benz, Andrew Shovlinbehauptete, dass der Teamleiter des deutschen Teams, Toto Wolfstimmt mit seinem Paar Maranello überein: “Wir hatten einen Plan, der es uns ermöglichte, das Budget einzuhalten und unter dem Limit zu arbeiten, wie alle anderen auch. Aber die Kosten, wie die Transportkosten, haben sich vervielfacht. Die Auswirkungen der Inflation haben alles unermesslich gemacht“.

Hier kamen Horners Äußerungen gegenüber der BBC ins Spiel, die die F1-Welt erschütterten: „Energiekosten, Lebenshaltungskosten, alles wächst exponentiell und F1 ist keine Ausnahme. Der Transport hat sich vervierfacht und liegt außerhalb unserer Kontrolle. Bei diesem Tempo werden voraussichtlich sieben Teams die letzten vier Rennen des Jahres verpassen. Es geht nicht nur um die großen Teams. Es geht auch um die Mittelmannschaften, die wirklich gegen die Inflation kämpfen“.

Christian Hörner

Es gibt Gerüchte, dass Die Position von Red Bull soll darauf zurückzuführen sein, dass sie bereits zwei Drittel ihres Gesamtbudgets ausgegeben haben, um Ferrari nicht zu verlieren., ein Team, das mit einem Paukenschlag ins Jahr gestartet ist, nun aber mit den Österreichern um die Führung in der Fahrer- und Konstrukteurswertung konkurriert. Um, Helmut MarkusHauptberater des Teams, bestritt die Gerüchte und warf den Italienern sogar einen ‘Stock’ zu: “Ich glaube nicht, dass wir in Bezug auf das Budget in einer wesentlich anderen Situation als Ferrari sind. Vor allem, weil ich mich frage, welche Auswirkungen die Stürze von Carlos Sainz auf seine hatten. Es kann nicht billig sein“.

F1-Kontroverse um das Budgetlimit: Was Otmar Szafnauer zu sagen hat

Mit Neugier, Die Position einiger dieser Mannschaften im Mittelfeld ist der von Horner praktisch entgegengesetzt. Als es an der Zeit war, über den Vorschlag abzustimmen, die Haushaltsobergrenze anhand der Zahlen des Internationalen Währungsfonds als Benchmark anzupassen, Alfa Romeo, Alpine, Haas und Williams stimmten dagegen.

Otmar Szafnauer

Otmar SzafnauerTeamleiter von alpinsprach auch mit der BBC und stand vor Horner auf dem Bürgersteig: „Wir legen unsere Budgets frühzeitig fest. Wir haben ein bisschen mit der Inflation gerechnet, sie kam nicht plötzlich. Was wir können, können andere auch. Ich glaube nicht, dass die Lösung nur darin besteht, das Limit zu erhöhen“.

Laut diesen Teams Ihre Budgets liegen weit unter der Grenzewodurch letztere erhöht wird es würde nur die Ungleichheit zwischen den Teams fördern. Für den Moment, Die Gehaltsobergrenze bleibt bei 140 Millionen US-Dollar und soll 2023 auf 135 Millionen US-Dollar gesenkt werden.

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